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應對運力需求增加規劃提升中歐班列運能運力天合易達易達集運

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發佈時間 :2020-11-21
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  大安易達易達集運中國國家發改委新聞發言人孟瑋日前指出,伴隨着疫情全球蔓延,很多海運、空運貨物快速向鐵路運輸轉移,中歐班列運力增長跟不上需求增加。
 
  孟瑋指出,為推動中歐班列繼續穩定安全運行,中國國家發改委正聯合有關部門、地方,全力提高中歐班列運能運力。
 
  2020年,新冠肺炎疫情全球大流行的局面讓世界經濟未來發展不確定性增多,柏陽易達易達集運然而中歐班列卻表現出逆勢增長態勢。
 
  孟瑋指出,截止到11月5日,2020年中歐班列開行達10180列,已超過去年全年度開行量,運輸貨物92.7萬標箱,同比增加54%,往返綜合重箱率達98.3%,運輸網絡繼續擴展,已到達歐洲21個國家、92個城市。
 
  她強調,2020年以來,中歐班列共運輸醫療物資近800萬件,誼久易達易達集運總計6萬多噸,成為了中歐之間抗疫合作的“生命通道”,為維護國際供應鏈產業鏈穩定給予了重要支撐。
 
  針對如何解決供不應求的難題,孟瑋透露,中方將會實行三方面的工作提高中歐班列的運能運力:
 
  一是加強重點口岸的建設規劃,對滿洲里站、二連浩特站、阿拉山口站開展擴能升級改造,以提升集裝箱列車的接發、換裝能力。
 
  二是推進中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造,註冊易達易達易達集運條件積極開拓中歐班列境外新路徑,促進運輸通道多元化。
 
  三是加快建設中歐班列集結中心示範工程,支持完善集疏運設施,提升運輸組織效率,並努力實現“中轉集結”“即到即發”。天合易達易達集運